写于 2016-12-09 14:31:09| 澳门娱乐场登陆网址| 股票

在一辆绰号为城市突击车的房车中,来自美国宇航局兰利研究中心的科学家本月前往越野进行了一项环保型喷气燃料试验

兰利团队从弗吉尼亚州汉普顿开车2600英里(4,184公里),与美国宇航局加州Dryden飞行研究中心的其他研究人员会面

研究人员正在测试NASA DC-8上的生物燃料,以测量其性能和排放,作为替代航空燃料实验II或AAFEX II的一部分

这种燃料被称为加氢处理的可再生喷气燃料

“它实际上是用鸡肉脂肪制成的,”兰利的AAFEX II项目科学家布鲁斯安德森说

“空军购买了数千加仑的燃料,在一些喷气式飞机上燃烧,并向美国宇航局提供了大约8,000加仑(30,283升)的实验

”安德森和他的团队将测试50-50种生物燃料和常规喷射混合物燃料,仅生物燃料和喷气燃料

喷气燃料是Jet Proppellant 8,或JP-8,一种类似煤油的碳氢化合物混合物

其中两名队员在Langley的航空安全计划中借用一辆特别装备的32英尺(9.75米)面包车向西行驶

在1981年与Bill Murray合作的喜剧“条纹”中使用的城市突击车后,研究人员将其称为“EM-50”

协作努力Langley的另外三名研究人员参加了实验,来自Dryden和NASA位于俄亥俄州的Glenn研究中心的研究人员也发挥了关键作用

这项工作包括私营企业,其他联邦组织和学术界的调查人员和顾问

总共有17个组织参加了AAFEX II

“这将是一项艰苦的工作,”安德森说

格伦研究人员运送的仪器将用于测量微粒和气体的排放

“AAFEX II将提供必要的气体和微粒排放数据以及DC-8在可再生资源生产的燃料上运行的发动机和飞机系统性能数据,”Glenn的Dan Bulzan说道,他负责清洁能源和排放研究

NASA的亚音速固定翼项目

“NASA Dryden很高兴能继续为航空用替代燃料的研究做出贡献,”美国宇航局DC-8飞行实验室项目经理Frank Cutler说

“这些测试将评估现代涡轮飞机发动机使用人造燃料产生的废气排放

”2009年,AAFEX I项目的研究人员测试了两种来自石油基煤和天然气的合成燃料

在美国军方设定最终使用50%生物燃料飞行其飞机的目标时,正在进行测试

空军目前正在对其船队进行认证,使其在AAFEX II中测试的相同燃料的50%混合物上运行

一些军用货物和战斗机已经使用替代燃料

“在飞机上使用替代燃料,包括生物燃料,是大幅减少航空对环境影响和减少对外国石油依赖的关键因素,”美国宇航局亚音速固定翼项目经理格伦的鲁本德罗萨里奥说

正在进行测试

这些测试由美国宇航局在华盛顿的航空研究任务理事会的基础航空计划资助和管理

美国国家航空航天局兰利研究中心Michael Finneran图片说明:NASA位于加州Palmdale的Dryden飞行研究中心飞机运营设施的DC-8信用:NASA Dryden / Tom Tschida - 网上: