写于 2017-01-12 14:07:01| 澳门娱乐场登陆网址| 金融

星期一早上在东海岸,或者在西海岸的周日晚上,Elon Musk在Twitter上,想要确保每个人都知道他的自主恢复船名为“我当然还爱你

”马斯克回答了一个故事由The Verge提供的一艘货船将在2020年之前没有船员的情况下使用他的自动驾驶船的照片,用于恢复他的可重复使用的火箭,用“Umm ......”这句话“当然我仍然爱你”,是一艘船Musk的公司SpaceX称之为“自主太空港无人机”的海洋平台

它被用作火箭的第一阶段的着陆平台,向太空发射重载荷,正如马斯克指出的那样,它是无人驾驶的

阅读:伊隆马斯克净值:他有多少值得特斯拉股票飙升该船的尺寸为300英尺×100英尺,并附有机翼,将其宽度延伸至170英尺,SpaceX说

此外,该船在等待火箭的第一阶段返回时没有锚定,它依靠推进器将其保持在原位

虽然它确实带有14层高的火箭,其着陆跨度为70英尺,但它并不完全是一艘货船

The Verge所写的船是有史以来第一个专门为世界各地自主运输货物而设计的船

据The Verge报道,自动船使用GPS,雷达,照相机和传感器来代替海洋和其他船只,而不是船员

虽然该船首次发射时不会完全自主,但它将分阶段达到自主权,最后一艘船有望在2020年前完工

该船是技术公司Kongsberg Gruppen与Yara International合作的结果

该货船将产生零排放,并将能够从其产品到挪威拉尔维克的40英里处采集100个集装箱肥料

它与SpaceX的自主舰船完全不同

Yara Birkeland船将处理从船舶停靠和装载到避免在目的地发生碰撞和卸载的所有事情

阅读:Elon Musk无聊公司Hyperloop:29分钟从纽约到达DC尽管马斯克的推文指出,Yara Birkeland不是第一艘无人驾驶的船,但必须注意具体细节

将他的船与自主货船进行比较是很困难的,因为它们具有相当不同的能力和任务

此后,Verge对自动货船的故事进行了澄清,但马斯克尚未承认这一点