写于 2017-02-08 04:14:03| 澳门娱乐场登陆网址| 金融

有许多公司致力于Hyperloop技术,他们之间的竞争是创造最快的交通系统,扩大特斯拉首席执行官埃隆马斯克的想法,即密封吊舱可以不受空气阻力和摩擦力的影响

对于外行人来说,Hyperloop基本上是一个真空管道,与传统的交通方式相比,它具有很大的优势

来自印度技术学院BITS Pilani的一组名为Team Hyperloop的工程专业学生于2015年成立,以响应SpaceX设计竞赛,创建了一个原型吊舱,每小时运行750英里

相比之下,总部位于美国的Hyperloop One正在内华达沙漠测试原型,该原型将以每小时300英里的速度运行,最终目标是达到每小时750英里

阅读:Elon Musk净值:他有多少值得特斯拉股票飙升根据印度出版物Hindustan时代的两个模型之间的区别在于,Hyperloop India模型将采用“可扩展性优先”模式,这将使设计更灵活,可以承载货物和乘客

它也比印度政府提出的子弹列车便宜

“Hyperloop是一种管道行程,其中有一种磁悬浮的车辆,并在真空管内推进

用于推进和制动系统的技术可以变化

如果Hyperloop要更换目前正在提议的高速铁路......整个基础设施成本将降低40%,而且维护成本将更低

它还需要很少的土地收购,“Pritsvi Shankar,BITS Pilani的BE最后一年学生,以及被称为Team Hyperloop的成员,上周告诉印度新闻机构IANS

印度团队将使用飞机级铝,而不是目前用于制造Hyperloop胶囊的碳纤维材料,这将降低成本

该团队还打赌其模型将采用空气动力学结构

但是,真空中对空气动力学结构的需求是什么

即使在Hyperloop内部几乎没有空气流动,空气动力学结构也会照顾到那里的空气阻力

阅读:Hyperloop One测试第一辆高速车,分享'Pod'原型照片完成的Hyperloop项目可能看不到2021年之前的亮点,但正在测试的模型中,Team Hyperloop开发的印度版可能是最便宜的目前为止提供

埃隆马斯克本人正在研究一个连接纽约,费城,巴尔的摩和华盛顿特区的无聊隧道项目

例如,纽约到华盛顿特区的轨道将把城市之间的旅行时间缩短到29分钟

马斯克拥有的Boring公司已经开始在洛杉矶开采隧道

目前该技术还处于初期阶段,但一旦达到并开始跨越州界,各州将需要赶上法律并需要获得批准